Die Autos in Thüringen gehören zu den jüngsten in Deutschland. Mit einem Durchschnittsalter von 9,6 Jahren können die Autofahrer dort stolz auf ihre modernen Fahrzeuge sein, die mit den neuesten Technologien ausgestattet sind.
Saarland führt in Sachen Fahrzeugalter
Die Autos im Saarland weisen mit durchschnittlich 11,0 Jahren das höchste Durchschnittsalter aller Bundesländer auf. Das bedeutet, dass die Fahrzeuge dort im Schnitt 15 Prozent älter sind als in Thüringen.
Die altersbedingte Variation der Fahrzeuge in verschiedenen Regionen hat mehrere Gründe. Gemäß Michael Roloff von CHECK24 sind die Fahrzeuge im Norden und Westen des Landes im Durchschnitt älter. Dies ist teilweise auf die gestiegenen Neuwagenpreise und die Lieferprobleme infolge der Chipkrise zurückzuführen. Diese Faktoren führen dazu, dass Autobesitzer ihre Fahrzeuge länger behalten, was zu einem höheren Durchschnittsalter führt.
Es wird deutlich, dass die Fahrzeugflotte in Deutschland zunehmend an Altersdurchschnitt gewinnt. Mit einem aktuellen Durchschnittsalter von 10,4 Jahren haben sich die Autos im Vergleich zu 2021 um 0,4 Jahre gealtert. Vor fünf Jahren lag das Durchschnittsalter noch bei 9,3 Jahren, was auf einen Anstieg von 1,1 Jahren hinweist.
Ein interessanter Fakt ist, dass unter 20-Jährige die ältesten Autos fahren. Mit einem Durchschnittsalter von 14,2 Jahren sind ihre Fahrzeuge ganze 54 Prozent älter als die Pkw der über 60-Jährigen, die im Durchschnitt 9,2 Jahre alt sind. Es scheint also, dass die älteren Fahrer eher auf neuere Modelle setzen.
Die Thüringer können stolz sein, denn sie fahren die neusten Autos in Deutschland. Mit einem Durchschnittsalter von 9,6 Jahren sind ihre Fahrzeuge im Vergleich zu anderen Bundesländern besonders jung.
Im Saarland, Nordrhein-Westfalen und Niedersachsen sind die Autos im Vergleich zu anderen Bundesländern besonders alt. Der allgemeine Trend, dass die Fahrzeuge immer älter werden, zeigt sich jedoch deutschlandweit. Dies ist einerseits auf die gestiegenen Preise für Neuwagen zurückzuführen und andererseits auf die Lieferprobleme, die durch die Chipkrise verursacht wurden.
